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山西美環環保工程公司為您介紹以下內容：
1.打開吸糞車燃油箱口，取出濾網筒，吸出燃油箱內局部燃油，箱內留有約30L左右的燃油。
2.將蕩滌清潔的緊縮空氣管(是塑料管)從加油管口插入油箱底部，以2～3kg／cm2的氣壓吹動燃油箱底部的燃油，使之翻滾而進行蕩滌。請求蕩滌時，可用清潔的布塊略微堵住插入油管的加油管口，并一直變換氣管
3.下真個位置跟方向。挪動時，留神避免碰擊油面高度傳感器的浮漂。吹洗20分鐘后，破即放出吸糞車油箱內的燃油，使懸浮在油中的雜質隨燃油一起流出。假如流出的燃油較臟，應以上述的方法再蕩滌一遍油箱。
4.裝復并擰緊放油螺塞。將加油管口的濾網筒蕩滌清潔，裝入加油口管內。向吸糞車油箱內加入清潔的燃油，蓋好油箱蓋，并將油箱外部擦拭清潔。 5.請你留神從吸糞車油箱內放出的燃油應經過72小時的積淀后，才干利用 。
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1、輪轂（軸頭）發燙：可能軸承過緊或異樣磨損 輪轂是在剎車鼓的里面，就是拆開后看到裝置軸承的那個軸頭。輪轂（軸頭）發燙個別是軸承裝配過緊或潤滑不好導致的，溫度過高會導致里面的潤滑脂熔化流出來影響剎車后果，重大時會燒毀軸承。假如是軸頭發燙，要警惕了，可能是里面的軸承過緊或異樣磨損。
2、制動鼓發燙：可能剎車不回或擦鼓景象 制動鼓就是用溫度計丈量的那個俗稱“鍋子”，只有踩剎車，它就會發熱，是全部前輪發熱量的處所。而制動鼓溫度的高低是與環境溫度、行駛速度、剎車次數、車的分量、路況都有關，踩上多少腳剎車，100-200度的都有，甚至重型吸糞車在下坡時可達到300度以上。
假如是制動鼓發燙，可能將車的前輪頂起來，轉動一下輪胎看看轉動擦不擦。而后再轉動輪胎并踩多少腳剎車試試，看剎車的回位卡不卡。假如輪胎轉動不機動，說明剎車鼓里面有干涉的，假如剎車不回或者回得慢，那就是制動體系有問題。
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