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1、輪轂(軸頭)發燙:可能軸承過緊或異樣磨損 輪轂是在剎車鼓的里面,就是拆開后看到裝置軸承的那個軸頭。輪轂(軸頭)發燙個別是軸承裝配過緊或潤滑不好導致的,溫度過高會導致里面的潤滑脂熔化流出來影響剎車后果,重大時會燒毀軸承。假如是軸頭發燙,要警惕了,可能是里面的軸承過緊或異樣磨損。
2、制動鼓發燙:可能剎車不回或擦鼓景象 制動鼓就是用溫度計丈量的那個俗稱“鍋子”,只有踩剎車,它就會發熱,是全部前輪發熱量的處所。而制動鼓溫度的高低是與環境溫度、行駛速度、剎車次數、車的分量、路況都有關,踩上多少腳剎車,100-200度的都有,甚至重型吸糞車在下坡時可達到300度以上。
假如是制動鼓發燙,可能將車的前輪頂起來,轉動一下輪胎看看轉動擦不擦。而后再轉動輪胎并踩多少腳剎車試試,看剎車的回位卡不卡。假如輪胎轉動不機動,說明剎車鼓里面有干涉的,假如剎車不回或者回得慢,那就是制動體系有問題。
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①造成吸糞車發念頭無力的起因,首先是發念頭碰壁力的影響 假如說吸糞車的發念頭裝配過緊、機油過稠,都會造成發念頭阻力過大。發念頭所產生的能源除克服自身摩擦力跟幫助裝置阻力外,則輸出的有效能源減小,即發念頭無力。
②供油不足 燃油體系應能適時、適量地向氣缸內噴出霧化良好的燃油。假如燃油體系有故障,噴人汽缸內的油量少,則焚燒產生的熱量減少,當熱量減少至不能滿意發念頭負荷所需時,則發念頭無力。
③噴油提前角的影響 噴人氣缸內的燃油量應適合。若燃油在速嫩期的壓力升高率增大,易引起發念頭工作粗暴。工作粗暴會消耗局部功率即熱效力利用也不高,則對外輸出的有效功率減少。噴油提前角過小,焚燒進程大局部移到膨脹作功進程中進行,使壓力升高率降落,壓力降落,排氣溫度增加,冷卻水的熱喪失多,熱效力明顯降落。
④機件密封不良 如氣缸墊破損、氣門封閉不嚴、活塞與氣缸壁的配合縫隙過大等,均可造成漏氣而緊縮不良,導致燃油在氣缸內焚燒后果不好,發念頭無力。